La Toyota Mirai 2020 est une berline innovante fonctionnant à l’hydrogène grâce à une pile à combustible de type électrolyte polymère, associée à un moteur électrique synchrone à aimants permanents développant environ 153 chevaux pour un couple de 335 Nm. Cette technologie lui permet d’offrir une conduite fluide et silencieuse tout en ne rejetant que de la vapeur d’eau. Dotée de deux réservoirs haute pression totalisant environ 122 litres, la Mirai dispose d’une autonomie de près de 500…
La Toyota Mirai 2020 est une berline innovante fonctionnant à l’hydrogène grâce à une pile à combustible de type électrolyte polymère, associée à un moteur électrique synchrone à aimants permanents développant environ 153 chevaux pour un couple de 335 Nm. Cette technologie lui permet d’offrir une conduite fluide et silencieuse tout en ne rejetant que de la vapeur d’eau. Dotée de deux réservoirs haute pression totalisant environ 122 litres, la Mirai dispose d’une autonomie de près de 500 km selon les conditions de roulage, et se ravitaille en seulement quelques minutes. Elle accélère de 0 à 100 km/h en environ 9 secondes et atteint une vitesse maximale de 178 km/h. Avec ses dimensions généreuses – près de 4,89 m de long, 1,88 m de large et un empattement de 2,92 m – elle offre un habitacle spacieux pour quatre passagers. Son poids avoisine les 1 900 kg et son coefficient aérodynamique de 0,29 contribue à l’efficacité énergétique. En plus de ses performances propres aux véhicules à hydrogène, elle bénéficie d’un système de freinage régénératif et d’une batterie auxiliaire Nickel-Metal Hydride pour optimiser le rendement global.