La Mercedes-AMG GLE 53 4MATIC est animée par un moteur 6 cylindres en ligne de 3,0 litres (2 999 cm³), turbocompressé et associé à un système mild-hybride (EQ Boost / intégration d’un alterno-démarreur 48 V) pour améliorer la réactivité, la souplesse et les consommations. Ce dispositif hybride peut apporter un surplus de couple ou de puissance selon les conditions de conduite. Le moteur thermique seul développe une puissance de 429 ch (429 hp) à 6 100 tr/min avec…
La Mercedes-AMG GLE 53 4MATIC est animée par un moteur 6 cylindres en ligne de 3,0 litres (2 999 cm³), turbocompressé et associé à un système mild-hybride (EQ Boost / intégration d’un alterno-démarreur 48 V) pour améliorer la réactivité, la souplesse et les consommations. Ce dispositif hybride peut apporter un surplus de couple ou de puissance selon les conditions de conduite. Le moteur thermique seul développe une puissance de 429 ch (429 hp) à 6 100 tr/min avec un couple de 413 lb-ft (≈ 560 Nm) entre 1 800 et 5 800 tr/min . En version optimisée ou selon le marché, certains communiquent une puissance un peu plus élevée (par exemple 435 ch) .
La transmission est une boîte automatique à 9 rapports (AMG SPEEDSHIFT TCT 9G), et la puissance est transmise aux quatre roues grâce au système AMG 4MATIC+ (traction intégrale variable), qui peut répartir le couple de façon variable entre l’avant et l’arrière selon les conditions de route et le mode de conduite sélectionné .
Grâce à cette motorisation, le GLE 53 AMG peut abattre le 0 à 100 km/h en environ 4,7 secondes dans ses versions récentes, selon les versions hybrides plus poussées , ou environ 4,4 s selon les tests américains pour la motorisation de base sans version hybride renforcée . La vitesse maximale est souvent limitée électroniquement à 250 km/h (ou légèrement au-delà sur versions AMG spécifiques) .