Le Mercedes-Benz GLE 500e 4MATIC est un SUV hybride rechargeable combinant un moteur essence V6 et un groupe électrique. Le moteur thermique est un V6 de 3,0 litres (2996 cm³) à double turbocompression (bi-turbo), développant environ 333 ch (245 kW) à 5250-6000 tr/min avec un couple de 480 Nm entre 1600 et 4000 tr/min. Le moteur électrique intégré (modèle « EQ Boost ») apporte une puissance supplémentaire d’environ 85 kW (≈ 116 ch) à 3500 tr/min…
Le Mercedes-Benz GLE 500e 4MATIC est un SUV hybride rechargeable combinant un moteur essence V6 et un groupe électrique. Le moteur thermique est un V6 de 3,0 litres (2996 cm³) à double turbocompression (bi-turbo), développant environ 333 ch (245 kW) à 5250-6000 tr/min avec un couple de 480 Nm entre 1600 et 4000 tr/min. Le moteur électrique intégré (modèle « EQ Boost ») apporte une puissance supplémentaire d’environ 85 kW (≈ 116 ch) à 3500 tr/min et un couple de 340 Nm entre 0 et 1800 tr/min. L’ensemble du système hybride délivre une puissance combinée d’environ 325 kW, soit 442 ch, avec un couple maximal de 650 Nm. La transmission est assurée par une boîte automatique 7 rapports (7G-Tronic Plus) et la traction est intégrale permanente (4MATIC). En mode électrique seul, le véhicule est capable de rouler jusqu’à 130 km/h sur une autonomie d’environ 30 km. Au total, le GLE 500e atteint une vitesse de pointe de 245 km/h et peut passer de 0 à 100 km/h en 5,3 secondes. La consommation mixte annoncée oscille entre 3,3 et 3,7 L/100 km, avec des émissions de CO₂ estimées entre 78 et 84 g/km.